Просмотров: 75

Теория зимнего вождения или что нужно знать перед началом движения

Для водителя-новичка первая зима в его водительской карьере всегда является самой опасной и может преподнести множество сюрпризов различной тяжести.

И от того, насколько удачно водитель-новичок ее переживет, будет во многом зависеть его дальнейшее отношение к вождению автомобиля. Например, мой коллега по работе после серьезного ДТП на обледенелой дороге уже в течение более десятка лет боится сесть за руль – настолько сильным было потрясение в свое время.

Однако новичкам бояться зимней дороги не надо! Просто надо понимать всю степень ответственности, объективно оценивать возможные риски и знать, какие опасности поджидают водителя на зимней дороге, и тогда вождение будет уверенным, безопасным и спокойным.

И первое, о чем следует знать водителю, что по сравнению с вождением на летней резине по летней дороге зимой его ждет значительное ухудшение управляемости автомобилем и увеличение длины тормозного пути!

Второе – на зимней дороге всегда существует повышенный риск заноса автомобиля! Однако все не так страшно – для предотвращения заноса и выхода из заноса существуют определенные приемы, о чем будет рассказано далее.

Третье – рано или поздно придется «выкапываться» из снега, поэтому лучше заранее знать о тех приемах, которые помогут вам самостоятельно вырваться из снежного плена. Московская зима 2012-2013 гг. в полной мере показала, что многие автомобилисты теряются в таких ситуациях и закапываются в итоге еще сильнее.

Если говорить по крупному, то именно эти три позиции определяют особенности зимнего вождения. Зная о возможных опасностях и владея соответствующими приемами вождения, водитель уже не будет совершать грубых ошибок, и это, безусловно, повысит безопасность управления автомобилем на зимней дороге.

Работает на Innovation-BREATH