Просмотров: 173

Почему ломается автокондиционер и как этого избежать

Множество современных автомобилистов и представить не могут себе, как бы они пользовались машиной, не оснащенной автокондиционером. Если «железная лошадка» не оборудована таким устройством с завода, водители устанавливают кондиционер сами. И конечно, всем им хочется, чтобы прибор работал долго и хорошо, однако, взяв во внимание не всегда оптимальные условия эксплуатации, желаемого не всегда удается достичь.
Автокондиционер работает совсем в других условиях, чем обычные холодильные установки – главными его врагами являются влага и грязь. Вследствие воздействия подобных внешних факторов он чаще всего страдает от коррозии.

Коррозия: всеобъемлющая и всеразрушающая

 

[sociallocker id=978]

Из-за пагубного влияния коррозии первым выходит из строя конденсор или радиатор кондиционера. Механизм его действия заключается в том, что он пропускает через себя большое количество воды, грязи и антигололедных реагентов. Очевидно, что в таких условиях агрегату невозможно оставаться в рабочем состоянии больше одной зимы. Грязь, которая пропитана химическими веществами, попадает между радиатором охлаждения двигателя и конденсором, не обходит она своим вниманием и алюминиевые трубки кондиционера. Такая грязевая атака неизменно запускает процесс коррозии.

Потеря герметичности: когда свежий воздух во вред

Такому состоянию чаще всего предшествует рассыхание резинок. Последнее происходит при неаккуратном монтаже, воздействии на резинки температурных факторов и, конечно же, может быть обусловлено истекшим сроком их эксплуатации. Иногда резиновые шланги высокого давления или сальник могут также потерять герметичность и начать протекать.

[/sociallocker]

Чтобы прочитать статью дальше, перейдите на следующую страницу, нажав ее номер ниже.

Работает на Innovation-BREATH